MẶT BẰNG thép rèn ANSI B16.5 ANSI B16.47 Trượt trên ổ cắm mối nối khớp nối Cổ hàn

Được trượt qua đường ống và sau đó được hàn từ cả bên trong và bên ngoài để cung cấp đủ độ bền và ngăn ngừa rò rỉ.Mặt bích này được nhiều người sử dụng thay cho cổ hàn vì chi phí thấp hơn và thực tế là nó đòi hỏi độ chính xác thấp hơn khi cắt ống theo chiều dài.Slip-Ons thường không được sử dụng trong các ứng dụng ứng suất cao do mối hàn và trung tâm thấp.

Còn được gọi là mặt bích trung tâm cao hoặc mặt bích trung tâm côn, mặt bích cổ hàn được thiết kế để liên kết với hệ thống đường ống bằng cách hàn đối đầu.Mặt bích cổ hàn được ưu tiên khi đường ống chịu ứng suất cao, áp suất cao hoặc nhiệt độ hạ thấp / tăng cao.Cổ, hoặc trung tâm, giúp truyền ứng suất môi trường tại mặt bích với đường ống mà nó được hàn vào.Sự chuyển đổi dần độ dày từ đáy của trung tâm sang độ dày thành tại mối hàn giáp mép cung cấp sự gia cố quan trọng cho mặt bích.Giảm sự chảy nước và xói mòn do kích thước lỗ khoan của ống và mặt bích phù hợp.Các mặt bích này được chán khớp với ID của đường ống giao phối nên không bị hạn chế dòng chảy.

Tương tự như một mặt bích trượt trong thiết kế, nhưng với một lỗ khoan chống chán để chấp nhận đường ống.Đường kính của lỗ khoan còn lại giống với đường kính trong của ống.Một mối hàn phi lê xung quanh trung tâm của mặt bích gắn mặt bích vào đường ống.Mối hàn khoảng cách tùy chọn có thể được áp dụng trong các ứng dụng ứng suất cao.Ứng dụng lớn nhất của nó là trong các hệ thống áp suất cao như đường thủy lực và đường hơi.

Được sử dụng cho những trường hợp đặc biệt với ưu điểm chính là chúng có thể được gắn vào đường ống mà không cần hàn.Đôi khi một mối hàn kín cũng được sử dụng cùng với kết nối ren.Mặc dù có sẵn ở hầu hết các kích cỡ và xếp hạng áp suất, mặt bích ren ngày nay hầu như chỉ được sử dụng trong các kích thước đường ống nhỏ hơn.Mặt bích có ren không thích hợp cho đường ống có độ dày thành mỏng vì không thể cắt một đường ren trên ống.

Gần giống với mặt bích trượt, nhưng có bán kính tại giao điểm của lỗ khoan và mặt bích để chứa một đầu cuống.Các mặt bích này trượt trên đường ống và không được hàn hoặc gắn chặt vào nó.Áp lực bu lông được truyền đến miếng đệm bằng áp lực của mặt bích lên mặt sau của lòng ống (đầu ống).Mặt ở đầu cuống tạo thành mặt gioăng của mặt bích.Mặt bích khớp nối không có mặt nhô lên và một kết nối duy nhất yêu cầu cả mặt bích khớp nối và đầu ống.Chúng được sử dụng tốt nhất ở những nơi cần tháo dỡ các phần của hệ thống đường ống một cách nhanh chóng và dễ dàng để kiểm tra hoặc thay thế.

Mặt bích mù không có lỗ khoan và được sử dụng để đóng hệ thống đường ống hoặc mở tàu.Thiết kế của nó cho phép dễ dàng tiếp cận tàu hoặc hệ thống đường ống cho các mục đích kiểm tra.Nó có thể được cung cấp có hoặc không có trung tâm theo tùy chọn của nhà sản xuất.Về áp suất bên trong và tải trọng bu lông, mặt bích mù, đặc biệt là ở các kích thước lớn hơn, là loại mặt bích có ứng suất cao nhất.